惠豐汽車空調

Huifeng car air conditioner

越野車、轎車、特種汽車空調系統部件和冷凝器、蒸發器及加熱器等零部件。

越野車空調系列

Off-road vehicle air conditioner series

獵豹飛騰空調系統、獵豹空調系統、北汽陸霸空調系統、戰旗空調系列、 騎士空調系列

產品推薦

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鼓風機總成


公司主要生產越野車、轎車、特種汽車空調系統部件和冷凝器、蒸發器及加熱器等零部件。公司獨立研發的空調系統部件有:獵豹汽車空調系統、飛騰汽車空調系統、陸霸汽車空調系統、戰旗汽車空調系統、電動汽車空調系統、工程車空調系統、卡車空調系統、面包車空調系統;零部件有:平行流冷凝器、層疊式蒸發器、疊片式加熱器芯體等。
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冷凝風扇


公司主要生產越野車、轎車、特種汽車空調系統部件和冷凝器、蒸發器及加熱器等零部件。公司獨立研發的空調系統部件有:獵豹汽車空調系統、飛騰汽車空調系統、陸霸汽車空調系統、戰旗汽車空調系統、電動汽車空調系統、工程車空調系統、卡車空調系統、面包車空調系統;零部件有:平行流冷凝器、層疊式蒸發器、疊片式加熱器芯體等。
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自動恒溫操縱器


公司主要生產越野車、轎車、特種汽車空調系統部件和冷凝器、蒸發器及加熱器等零部件。公司獨立研發的空調系統部件有:獵豹汽車空調系統、飛騰汽車空調系統、陸霸汽車空調系統、戰旗汽車空調系統、電動汽車空調系統、工程車空調系統、卡車空調系統、面包車空調系統;零部件有:平行流冷凝器、層疊式蒸發器、疊片式加熱器芯體等。
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關于我們

ABOUT US


惠州市惠豐汽車空調 有限公司坐落在惠州市工業園南區,公司距深圳機場90公里,京九線和廈深線鐵路貫穿東西,廣深、廣惠、深汕、沿海四條高速公路在此交叉,交通十分便利。公司主要生產越野車、轎車、特種汽車空調系統部件和冷凝器、蒸發器及加熱器等零部件。公司獨立研發的空調系統部件有:獵豹汽車空調系統、飛騰汽車空調系統、陸霸汽車空調系統、戰旗汽車空調系統、電動汽車空調系統、工程車空調系統、卡車空調系統、面包車空調系統;零部件有:平行流冷凝器、層疊式蒸發器、疊片式加熱器芯體等.......

 

6000 +

公司占地面積

100 +

公司擁有員工人數

150000

月產能

500 +

成功合作伙伴超過500家

圖片名稱

產品研發


公司擁有一批有技術和經驗的工程師,關鍵崗位的技術人員和操作人員。改進產品性能,降低產品成本。

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制造能力


在汽車空調兩器制造方面,擁有平行流式冷凝器、層疊式蒸發器、疊片式加熱器生產線。

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質量管理


以人為本,持續改進工作質量及產品質量,讓顧客滿意。為顧客提供優質、滿意的產品和服務。

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新聞資訊

NEWS INFORMATION


冷凝器、蒸發器操作規程及注意事項

冷凝器、蒸發器操作規程及注意事項


一、冷凝器的操作 1)制冷系統運行時,冷凝器除放油閥和放空氣閥關閉外,其余各閥 均應開啟。 2)水冷式冷凝器的冷凝壓力最高不應超過1.5MPa,否則應查明原 因并及時排除。壓縮機全部停機15min后,才可停止向冷凝器供水。冬季長時間停止 工作時應將存水放凈,以免凍壞設備。


2022-01-25

冷凝器清洗判定、方法、操作

冷凝器清洗判定、方法、操作


“冷凝器在長時間使用后很容易出現管道形成水垢的現象,如果沒有及時處理掉,這些水垢會影響換熱效果,導致機組的冷凝溫度升高,進而導致制冷量降低、機組電耗增加,因此冷凝器應該經常進行水垢清除?!?


2022-01-25

汽車空調壓縮機行業現狀分析 能帶來發展機遇

汽車空調壓縮機行業現狀分析 能帶來發展機遇


空調壓縮機是汽車空調系統的重要組成部分 汽車空調系統主要由壓縮機、冷凝器、節流器(膨脹裝置)、蒸發器四個部分組成。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟,是制冷劑能夠在系統內循環的動力源。冷凝器和蒸發器結構相似,都是一排彎繞的管道布滿散熱用的金屬薄片,與外界進行熱交換,其原理于發動機的散熱水箱相近。膨脹閥主要作用為節流和調節制冷劑流量,高溫高壓液態制冷劑通過膨脹閥節流后體積變大,制冷劑壓力和溫度會急劇下降。


2022-01-25

離心風機葉輪的大小決定了機械的工作結論率

離心風機葉輪的大小決定了機械的工作結論率


離心風機是一種功率比較大的風機種類,也就是憑借著這一點,它才能夠在很多領域中得到應用。那么就會有人問了,這樣的一種離心風機是憑借著什么來順利提率的呢?


2022-01-25

汽車空調清洗保養 好壞任你權衡

汽車空調清洗保養 好壞任你權衡


隨著的汽車的普及率逐年提高,汽車空調成為傳染疾病傳播渠道的概率也在逐年提升,每年夏季換空調病及由空調渠道所傳播的傳染性疾病的人數越來越多,嚴重危及著人們的健康。


2022-01-25

汽車空調的工作原理

汽車空調的工作原理


  汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時,制冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動,每個循環有四個基本過程: 1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。 2、散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。 3、節流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。 4、吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度,故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。 上述過程周而復始的進行,達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。   自動空調的功能包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等功能。電控單元將根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定,使空調系統自動運行,并根據各種傳感器輸入的信號,對送風溫度和送風速度及時地進行調整,使車內的空氣環境保持最佳狀態。


2022-01-25

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